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第261章（第2页）

屏幕上大部分曲线都平滑流畅，印证着首飞的成功和机体良好的基本状态。

然而，当明昭将其中一条代表机体中段特定加速度传感器的波形图放大并放慢播放速度时，一丝微不可查但规律性的锯齿状波动，如同平静湖面下的暗涌，清晰地显现出来。

“就是这里。”明昭的指尖点在波形上那个几乎被淹没的异常点上，“跨音速区间，持续约12秒。平飞段后期，高度约12000米，再次出现，持续时间更长，振幅略有增大。”

苏轩凑近屏幕，几乎要贴上去才勉强看清那极其细微的波动。

“震颤？频率非常高！”他的声音带着惊疑，“肉眼和常规仪表几乎无法感知……老赵是靠身体感觉到的？”

“优秀的试飞员，是战机最灵敏的传感器。”

明昭的目光没有离开屏幕，手指在旁边的计算尺上飞快地滑动，心算着频率和可能的节点，“高频低幅震颤。根源……”

她调出同时刻的飞行姿态、速度、高度、舵面偏角以及发动机参数，进行交叉对比分析。

张梦和王铁柱也来到了她身后。

张梦看着那需要放大才能看清的异常波形，脸色凝重。

王铁柱则瞪大了眼睛，带着一丝不易察觉的果然如此的复杂情绪，但更多的是一种对未知故障的忧虑。

“不是气动分离。”

明昭排除了最危险的选项，语气冷静得像在陈述一个定理，“与舵面操作关联性弱。发动机振动频率不匹配……”

她的指尖最终停留在机体结构框架模型的一个关键连接节点上，那里靠近发动机舱后部。

“初步判断：结构谐振。特定速度、高度下，气流扰动或发动机特定工况的微弱激励，激发了这一局部结构的固有频率，产生高频震颤。”

“结构谐振？”

王铁柱忍不住开口，语气带着质疑，“我们的静力试验和风洞试验都通过了！强度是足够的！怎么会……”

“强度足够，不代表动力学特性完美。”